Revue de Valentino Rossi: Le jeu

Place au docteur!

Version testée: PC, PlayStation 4.

Je me sens obligé de le dire: cette année étape importante travaille vraiment dur dans le développement de jeux vidéo sur le thème de la moto, et sans négliger la qualité. Elle s'est d'abord occupée du nouveau MXGP 2 (ICI notre revue) se consacrant ainsi au motocross, après quoi il a réalisé Ducati - 90e anniversaire pour célébrer les 90 ans du mythe italien et a récemment annoncé le développement de tour 2, prévu pour l'automne 2016. Mais nous sommes ici pour discuter d'un autre titre, à savoir le rendez-vous annuel avec le MotoGP, mais cette fois, Milestone a décidé de viser encore plus haut et de donner l'expérience définitive à tous les fans du Docteur en réalisant le très attendu Valentino Rossi: The Game.

Le jeu se concentre totalement sur la figure du champion italien nous permettant non seulement d'y courir Saison MotoGP 2016, mais aussi pour se lancer dans d'autres activités de Valentino, notamment les courses sur piste plate et les rallyes. «MotoGP 16» change donc cette année son nom et offre une expérience de jeu encore plus large que tous les amateurs de deux roues adoreront.

Le vieux poulet fait une bonne soupe

Comme déjà mentionné, dans Valentino Rossi: The Game, le MotoGP ne sera pas le seul protagoniste de la production comme cela s'est produit jusqu'à l'année dernière, même si c'est toujours le mode principal ainsi que le plus développé; mais allons-y dans l'ordre. Tout d'abord, en commençant le jeu, nous serons immédiatement accueillis dans le bureau du VR46 Riders Academy, où nous allons recevoir une brève introduction au mode Carrière, puis procéder à la création traditionnelle de notre alter ego avec son nom, son âge, son style de conduite et d'autres options. Après cela, nous pouvons personnaliser les costumes et les accessoires variable que nous porterons pendant les courses: en plus de la combinaison MotoGP, en fait, nous devrons également choisir des gants, des bottes, des casques et d'éventuelles visières à utiliser sur la piste plate et lors des tests sur la Yamaha R1M. 

En ce qui concerne l'aspect de la personnalisation en particulier, Milestone a sans aucun doute fait un excellent travail, puisque cette fois-ci propose non seulement plusieurs nouveaux accessoires de marques célèbres dans le secteur de la moto, mais aussi tous les casques officiels de la longue carrière de Valentino Rossi en plus de l'original de Marco Simoncelli pour commémorer son décès. Et ce qui nous a le plus frappé, c'est le plus grand soin apporté à leur réalisation, en donnant des reproductions très fidèles à la réalité. Contrairement à ce qui s'est passé dans les chapitres précédents, la plupart des accessoires ne pourront plus être déverrouillés simplement en montant de niveau, mais nous devrons les acheter en dépensant le Points VR (la devise du jeu) gagnée en fonction de nos performances sur la piste.

De plus, à la fin de chaque course, notre pilote gagnera des points d'expérience qui amélioreront divers paramètres essentiels sur la piste, tels que les compétences de freinage et de virage, qui avec le temps se traduiront par une conduite de plus en plus précise et efficace. Les dieux seront également présents prime peut être activé en complétant certains défis qui vous permettront d'augmenter plus rapidement les statistiques en question.

Le mode Carrière du titre a plusieurs innovations en réserve grâce aux nouveaux types de courses que nous devrons affronter. Comme toujours, notre objectif principal sera de remporter les championnats en Moto3, Moto2 et MotoGP, mais le parcours sera beaucoup plus varié que par le passé. En tant que membre de la VR46 Riders Academy, au cours de la saison, le Docteur nous proposera divers événements dans le quatre disciplines alternatives ce qui, inévitablement, rendra l'expérience de jeu encore plus complète et immersive: voie plate, rallier, dérive e formation sur la Yamaha R1M.

La piste plate nous permettra de courir avec les garçons de l'Académie sur un supermotard et sur des circuits vraiment existants spécialement créés pour ce genre de discipline, tout d'abord le ranch Valentino à Tavullia. Nous n'aurons disponible que 4 modèles de motos différent, mais nous ne pouvons pas nous plaindre de: Honda CRF350R 16YM, Yamaha YZF450F, KTM 450 SX-F et TM 450 FI. le le modèle de conduite supermotard est vraiment satisfaisant, signe que la collaboration de Milestone avec Valentino et d'autres coureurs pour créer un sentiment aussi réaliste que possible a porté ses fruits. Si vous augmentez ensuite la physique du jeu, peut-être en le réglant sur Pro, l'expérience deviendra vraiment difficile et une dextérité maximale sera nécessaire pour apprivoiser les vélos. Dans tous les cas, la dérive et le dépassement sur les circuits plats n'ont pas de prix, surtout pour les mouvements naturels qui caractérisent les différents pilotes. Les épreuves dans lesquelles nous serons à la barre du R1M, en revanche, serviront toujours de "formation" avec l'équipe de l'Académie et nous permettront d'obtenir des points d'expérience supplémentaires utiles pour augmenter nos statistiques.

En ce qui concerne disciplines automobiles, il faut d'abord dire qu'ils ont été élaborés discrètement et sont assez basiques à tous égards, même s'ils sont appréciables. Dans le rallye, nous nous retrouverons au volant de la Ford Fiesta WRC officielle de Valentino et nous devrons battre certains temps sur la piste de Monza (avec des «obstacles» sur la piste) et ensuite défier directement l'un des membres de l'équipe. Enfin, en dérive nous serons les pilotes d'un Ford Mustang et notre objectif, comme on peut le déduire, sera de battre les scores prédéterminés en dérivant autant que possible dans le temps disponible; en cas d'erreurs, cependant, nous pourrons compter sur les retours en arrière, tant que nous ne les avons pas volontairement désactivés depuis le menu d'avant-course. le le style de conduite sur les deux véhicules se révèle être celui d'une arcade, donc le poids des voitures n'affectera pas particulièrement notre expérience.

Passer quelques mots surAI des autres pilotes, déjà en MotoGP 15 j'avais remarqué une augmentation de la difficulté en le réglant sur Medium, alors oubliez de donner des dizaines de secondes à vos adversaires à moins, bien sûr, que vous soyez un expert du genre; dans ce cas, cependant, il vous suffit de relever la barre en sélectionnant l'un des deux degrés de difficulté les plus élevés et vous aurez sûrement du mal.

Tout Rossi

Même si la carrière reste le pivot de tout le titre, les autres modes typiques de la série ne peuvent pas manquer pour l'entourer, parmi lesquels plusieurs nouvelles fonctionnalités intéressantes font également leurs débuts. Les menus du jeu, tout d'abord, ont été révisés et créés spécifiquement pour rendre hommage à Valentino, avec la présence dominante de "VR46 jaune" comme couleur. Les différents modes disponibles ont donc été correctement divisés en sections spécifiques, rendant la navigation plus confortable et plus ordonnée. Sous catégorie Monde MotoGP le traditionnel Grand Prix et le Championnat sont réunis, dans lesquels nous pouvons décider respectivement de courir une course simple ou de jouer une saison complète comme n'importe quel pilote officiel des trois classes. Il y aura évidemment des tests chronométrés, maintenant également au volant d'une supermotard.

Les nouvelles viennent en premier dans la section VR | 46 Monde, où nous pourrons nous délecter de défis qui voient les nouveaux modes de jeu comme des protagonistes: nous passerons du flat track «américain» au flat track de l'Enduranch, en passant par le Monza Masters 'Show. Et puis il y a la section qui rendra tous les fans du 9 fois champion du monde des Marches immensément heureux, le Expérience Rossi: ici est rassemblé tout ce qui a à voir avec le Docteur, des événements historiques de sa carrière (y compris le célèbre dépassement de Lorenzo en Catalogne en 2009) jusqu'au Rossipedia, grâce auquel vous pouvez découvrir les anecdotes derrière les livrées des motos et des casques de Valentino et en acheter des exclusives. Enfin, on retrouve le mode multijoueur, à la fois en ligne et en écran partagé, qui nous assurera des heures et des heures de plaisir supplémentaires et nous permettra de nous comparer aux autres joueurs.

Il n'y a pas de vrais événements d'autres pilotes comme dans les chapitres précédents du MotoGP, mais ils seront mis à disposition via un DLC payant pour tous ceux qui souhaitent étendre davantage l'expérience de jeu.

Malheureusement, Milestone n'a pas encore satisfait notre plus grande envie, qui est d'insérer un commentaire digne du MotoGP et une cérémonie de remise des prix sur le podium à la fin de chaque course; avec l'ajout de ces deux éléments, la série deviendrait pratiquement parfaite. Le commentaire affichant la rediffusion d'une course serait le top (et donnerait une raison plus que valable de revoir une course!). Pour l'instant, cependant, nous sommes satisfaits du commentaire d'avant-course de Guido Meda, en espérant que Milestone nous surprendra l'année prochaine.

La poule, tôt ou tard, doit être remplacée

En se référant à nouveau à la célèbre citation sur la poule, je pense qu'il n'y a pas de meilleure phrase pour présenter le secteur technique de Valentino Rossi: The Game. Ne vous inquiétez pas, cela ne signifie pas que le jeu présente d'énormes lacunes à cet égard, mais si le gameplay s'avère plus varié et, à certains égards, révolutionné, on ne peut pas en dire autant des graphismes et du son. Il est certainement temps de réfléchir à une évolution technique en général si vous voulez suivre le rythme, la voici. Le moteur graphique est toujours capable de donner un très bon niveau de détail, tant dans les textures des motos, voitures et pilotes que dans la reproduction des circuits, tous sans doute fidèles à la réalité. Mais la «vieillesse» du moteur est assez visible maintenant, surtout parce que c'est toujours le même que celui utilisé pour faire fonctionner les anciennes versions des motos MotoGP précédentes; à commencer par Valentino Rossi: The Game, cependant, il semble que nous ne verrons plus un chapitre de la série sur PS3 et XBOX 360, donc je m'attends à de grands changements pour l'année prochaine.

Malgré cela, il est juste d'admettre que le moteur graphique gère toujours très bien les phases de gameplay, avec un fréquence d'images verrouillée à 30 ips très stable sur PS4, alors que sur PC, bien sûr, 60 ips sont garantis et une configuration particulièrement puissante n'est pas nécessaire pour les atteindre et les maintenir. En termes d'impact visuel, il n'y a pas de différences graphiques abyssales entre la version console et la version PC, bien que cette dernière présente inévitablement de meilleures textures ainsi qu'une plus grande distance de tirage, des chemins plus détaillés et, en général, une vue plus nette. Note de mérite pour le travail effectué sur le physique des chutes, qui montrent encore quelques interpénétrations polygonales mais se sont nettement améliorées par rapport au passé.

En ce qui concerne le compartiment audio, J'ai particulièrement apprécié l'excellent son de la supermotard 4 temps pilotable en flat track et de la Fiesta WRC du rallye, tandis que le "grondement" de la Mustang me paraissait un peu tamisé, mais rien qui gâche l'expérience globale.